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　　國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式芳企，今天青島報關(guān)公司就給大家講解國際貨運常見的成交方式及報關(guān)區(qū)別烛蘑。

　　一、國際貨運常見的成交方式

　　1造过、FOB船上交貨價格

　　通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)指定了貨代唱较，只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關(guān)。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關(guān)都是客人安排召川，客戶自己提貨南缓，工廠交貨就可以了。

　　2荧呐、CIF成本加保險費汉形、運費

　　通俗點理解就是門到港(含起運港拖車+報關(guān)+海運費)現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算坛增，也可以用術(shù)語CIP只是CIF一般只在海運中使用获雕，CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運，比如空運 收捣。

　　3、DDU雙清未完稅交貨

　　DDP即雙清完稅后交貨(含稅)通俗點理解就是門到門庵楷，經(jīng)常說的雙清一條龍含起運港拖車+報關(guān)+海運+目的港清關(guān)罢艾，需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因為繳稅要根據(jù)貨物的價值。

　　所以向貨代詢價的時候尽纽，最好先說明是FOB/CIF/DDU/DDP等咐蚯。如果是FOB，需要提供：貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證披贰。當(dāng)然须涣，也可能是散貨，不用提供柜型只需要提供數(shù)量：幾個方臣碟。

　　二盐腻、買單報關(guān)與單證報關(guān)的區(qū)別

　　有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報關(guān)需要提供一整套的報關(guān)資料給貨代/報關(guān)行踊眠。國家激勵出口揽券，對有出口權(quán)的企業(yè)進行退稅所以，單證報關(guān)的企業(yè)主要是可以申請退稅具體退多少取決于貨物對應(yīng)的國家政策布缨。

　　買單報關(guān)指的是沒有出口權(quán)的企業(yè)豆牺，借助他人的單證進行報關(guān)，所以買單報關(guān)不需要提供單證當(dāng)然柜涛，也不享有退稅的權(quán)利翎桨。

　　CIF需要提供：

　　貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上茫叭，可能需要提供貨值/目的地詳細地址/收貨人信息等粤铭。

　　當(dāng)貨代接收到以上信息時會給發(fā)貨人(客戶)報價確認(rèn)報價后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認(rèn)無誤后(包括裝箱單信息/船期等)

　　以CIF為例：

　　貨代向船公司訂艙安排拖車(列明柜號杂靶、車牌號梆惯、司機及聯(lián)系電話)等船公司下發(fā)SO(訂艙單/提箱單)

　　將提箱單給拖車司機，司機拿著提箱單去堆場打單吗垮，打單之后垛吗，會拿到一份“設(shè)備交接單”(一式多聯(lián))和一個鉛封司機拿著資料去指定的堆場提空柜，接著到工廠裝柜烁登，工廠裝好貨之后怯屉，用鉛封把箱子封上(一般會拍照取證)再將封好的貨柜拉回碼頭。

　　貨柜到達堆場后饵沧，堆場根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運抵锨络，有了“預(yù)配艙單”和“運抵信息”之后，報關(guān)行才可以報關(guān)狼牺，通常最好給報關(guān)留出兩天時間(船截關(guān)前)

　　通關(guān)后放行羡儿，船公司根據(jù)排艙運輸貨物承運人簽發(fā)提單，結(jié)算費用大致流程就是這樣是钥，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜姥购、清關(guān)等。