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青島進(jìn)口報(bào)關(guān):噸稅法即將實(shí)施署弯,為更多進(jìn)口商贏得生機(jī)
時(shí)間: 2018-06-28 03:25:15來源:本站

《噸稅法》較以往有四處明顯改進(jìn):

 

1
確認(rèn)了噸稅執(zhí)照電子信息的法律效力分搞,為海關(guān)噸稅申繳無紙化改革提供了法律支撐;

 

2
明確了警用荚坞、改造船舶的免征噸稅資格吵冒,保障了執(zhí)法和民生需要;

 

3
將多繳噸稅的退稅申請時(shí)間由一年延長為三年西剥,更加符合進(jìn)出境船舶的作業(yè)特點(diǎn);
4
明確了無法提供凈噸位證明文件游艇的征稅方式亿汞,提升了政策的可操作性瞭空。

 

為保障《噸稅法》順利實(shí)施,海關(guān)總署實(shí)現(xiàn)了全國范圍的噸稅申報(bào)社會(huì)化疗我、支付電子化和噸稅執(zhí)照無紙化咆畏,有關(guān)功能將于7月1日起上線實(shí)施。申報(bào)社會(huì)化,是指將原由海關(guān)關(guān)員操作的噸稅執(zhí)照申請信息錄入工作交由船舶代理公司等社會(huì)力量實(shí)現(xiàn)旧找,將海關(guān)“放管服”改革推向縱深溺健。支付電子化,是指進(jìn)一步拓寬船舶噸稅繳稅方式钮蛛,在原有柜臺(tái)支付的基礎(chǔ)上鞭缭,增加和完善電子支付方式,實(shí)現(xiàn)“7×24”小時(shí)無障礙繳稅轮砸。噸稅執(zhí)照無紙化南链,是指應(yīng)稅船舶負(fù)責(zé)人可自主選擇向海關(guān)申請驗(yàn)核噸稅執(zhí)照電子信息,無需提交紙質(zhì)噸稅執(zhí)照应胎。

 

改革后衡服,所有噸稅申繳要素均轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訑?shù)據(jù),通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”或國際貿(mào)易“單一窗口”就可實(shí)現(xiàn)申報(bào)和繳稅而逞,滿足了船舶靠泊時(shí)效性要求免砖,將極大改善以往繳納噸稅過程中往返部門多、經(jīng)歷環(huán)節(jié)長黄骇、作業(yè)效率不高的被動(dòng)局面纸赦。

 

海關(guān)總署認(rèn)真落實(shí)中央關(guān)于“整體通關(guān)時(shí)間再壓縮三分之一”的要求,大力簡化流程犹佣、提高效率醒狭,優(yōu)化營商環(huán)境,有效降低了企業(yè)貿(mào)易成本皱辞。本次《噸稅法》的組織實(shí)施君板,是海關(guān)總署落實(shí)上述要求的最新舉措,將助力通關(guān)再提速股冗。據(jù)測算霹陡,改革后企業(yè)申領(lǐng)船舶噸稅執(zhí)照時(shí)間將由原來的兩三天縮短至數(shù)小時(shí),基本實(shí)現(xiàn)了噸稅申報(bào)止状、繳納烹棉、執(zhí)照領(lǐng)取等各環(huán)節(jié)一條龍服務(wù)的快速通關(guān)。